自動車の保護に欠かせないプロテクションフィルム（PPF）。 ボディの傷や飛び石から塗装を守るだけでなく、美観を長く保つためにも、多くの車オーナーに選ばれています。 しかし、すべての箇所が「簡単に貼れる」わけではありません。 中でもフロントバンパーのような複雑な形状は、施工者泣かせの難所です。 今回はそんな「凹凸の激しいフロントバンパー」にプロテクションフィルムを施工する様子をご紹介します！
凹凸形状が施工を難しくする理由 近年の車は、空力やデザイン性を重視して立体的で複雑な造形のバンパーが増えています。 特にスポーツカーやSUVの一部モデルでは、ダクト・リップ・膨らみ・えぐれなどが多数存在し、単純な「面」では構成されていません。 このような形状だと：
- フィルムが浮きやすい
- シワが入りやすい
- 空気や水が残りやすい
- 施工中にフィルムを破損させるリスクが高い
といった課題が発生します。
プロの技術で魅せる「凹凸攻略」
今回の動画では、実際に凹凸の激しいフロントバンパーへ1枚貼りでの施工にチャレンジしています。
重要なポイントは以下の通り：
✅ フィルムの加熱と伸ばしのバランス
ヒートガンを使ってフィルムを適度に柔らかくし、必要な部分にだけ引っ張りながら貼り込む技術が求められます。
✅ 湾曲と逆Rを読み切る
ただ伸ばせばいいわけではなく、どこを浮かせて、どこで密着させるかの判断力が試されます。
✅ エッジ処理の美しさ
細かいくぼみや隙間にも入り込ませ、仕上がりの美しさを損なわないように丁寧に施工します。
難しいからこそ、価値がある フロントバンパーのような難しい箇所でも、正確に・美しく・確実に施工できるかどうかが、施工者としての実力の見せ場でもあります。 このような複雑な形状に対しても、フィルムがピタッと密着していく瞬間はまさに“技術の芸術”。 ご自身の愛車にも、こうした施工を検討されている方は、**「施工実績」と「細部へのこだわり」**を持つショップを選ぶことが、満足のいく仕上がりへの第一歩です。
まとめ
- フロントバンパーはプロテクションフィルム施工の難所
- 凹凸形状には高度な技術が必要
- 施工品質で愛車の美しさと保護性能が大きく変わる
愛車を守るための一手として、**「難所こそプロに任せる」**という選択肢、ぜひ検討してみてください。
